BMW M5
BMW E39 M5 V8 – Carbonschwarz – TÜV neu
27.500 € VB
Anzeige auf Kleinanzeigen ansehen ↗- Erstzulassung
- 08/1999
- Kilometerstand
- 197.800 km
- Leistung
- 400 PS (294 kW)
- Kraftstoff / Getriebe
- Benzin · Schaltgetriebe
Angebot
Preis-Historie
Alle Angaben laut Anzeige
- Marke
- BMW
- Modell
- M5
- Kilometerstand
- 197.800 km
- Fahrzeugzustand
- Beschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung
- August 1999
- Kraftstoffart
- Benzin
- Leistung
- 400 PS
- Getriebe
- Manuell
- Fahrzeugtyp
- Limousine
- Anzahl Türen
- 4/5
- HU bis
- Juli 2028
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Außenfarbe
- Schwarz
- Material Innenausstattung
- Vollleder
Ausstattung
- Einparkhilfe
- Leichtmetallfelgen
- Xenon-/LED-Scheinwerfer
- Klimaanlage
- Navigationssystem
- Radio/Tuner
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Sitzheizung
- Tempomat
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
Beschreibung
Zum Verkauf steht mein BMW E39 M5 V8, EZ 06.08.1999, in Carbonschwarz Metallic mit beiger Lederausstattung (ursprünglich schwarz).
Das Fahrzeug ist aus 5. Hand und seit Juni 2026 in meinem Besitz. Nach rund fünf Jahren Standzeit habe ich den M5 umfangreich instand setzen lassen. Seit Juli 2026 nutze ich ihn täglich.
WICHTIG: Kein Showroom-Fahrzeug!
Der M5 befindet sich in einem vernünftigen, aber ausbaufähigen Allgemeinzustand. Technisch und optisch sind weitere Investitionen erforderlich.
KAROSSERIE & LACK
Bis auf einen kleinen Rostpickel am Tankverschluss und einen Lackabplatzer am fahrerseitigen Schweller ist mir kein weiterer Rost bekannt.
Lackierarbeiten sind an Motorhaube, Schwellern, Kotflügeln und Beifahrertür notwendig.
Nach meinem Kenntnisstand keine größeren Nachlackierungen, ausgenommen Heckstoßstange und Bereich unter der linken Rückleuchte. Fotos vorhanden.
INVESTITIONEN – RUND 11.000 € IN 3 MONATEN!
Ich habe den M5 aus einem stark vernachlässigten Zustand übernommen und nachweislich rund 11.000 € allein für Ersatzteile ausgegeben.
Folgendes wurde erneuert bzw. durchgeführt:
Motor & Technik:
- Lichtmaschine
- Klimakompressor und Klimakühler
- Klimaanlage befüllt
- Riemen und Umlenkrollen
- Lüfterkupplung
- Katalysatoren
- Ansaugung
- 2 x Motorölservice
- Elektronik und Relais
- Getriebeteile (Hülsen/Federn)
- Fahrwerk & Bremsen:
- Fahrwerk und Achsvermessung
- Original BMW M-Felgen
- Michelin Sportreifen
- Bremsanlage komplett
- Lenkstange
- Benzinpumpe und Tankgeber
Karosserie & Innenraum:
- Frontscheibe
- Heckstoßstange inkl. Lackierung
- Stoßfänger-Styropor und Stoßleisten
- Facelift-Scheinwerfer
- Streuscheiben und Rückleuchten
- Innenraumteppich und Schaltsack
- Kombiinstrument/Tacho
- Radio
- TÜV und AU neu
Weitere Kleinigkeiten wurden ebenfalls erledigt. Sämtliche Arbeiten erfolgten durch meine Mechaniker, da ich selbst nicht schraube.
MOTOR & FAHRVERHALTEN
Der V8 startet zuverlässig, läuft ruhig ohne Drehzahlschwankungen und dreht sauber hoch.
Ich bin bereits 2.000 km am Stück problemlos gefahren.
Laut Vorbesitzer wurden Steuerkette und Pleuellager bereits erneuert. Ein eigener Nachweis liegt mir hierzu nicht vor.
BEKANNTE MÄNGEL
- Motor klackert, vermutlich VANOS (nicht abschließend diagnostiziert)
- Getriebe: Zwei Gänge lassen sich nicht immer sauber einlegen, Überholung empfehlenswert
- Leichtes Poltern an der Vorderachse
- Lackschäden wie beschrieben
- Lambdasonde muss erneuert werden ( sagt Diagnose)
- Tankanzeige zeigt dauerhaft leer
- Dichtung an der Stirnwand fehlt
- Italienisches Motorsteuergerät verbaut
Es handelt sich um ein rund 27 Jahre altes Fahrzeug mit weiteren technischen und optischen Baustellen!
ERSATZTEILE GIBT ES DAZU
- Ersatz-VANOS (überholungsbedürftig)
- Luftsammler
- Ersatz-Tacho
- Satz Scheinwerfer
- Lichtmaschine
- Alte Pleuelstangen und Kolben
WARUM VERKAUFE ICH?
Ich habe den M5 aus einem teilweise verbastelten und ungepflegten Zustand zurückgeholt und viel Geld investiert. Er wurde sogar auf Facelift umgebaut.
Als Nächstes würden weitere Motorarbeiten anstehen. Da ich diese nicht selbst erledigen kann, stehen die Werkstattkosten für mich nicht mehr im Verhältnis zum Fahrzeugwert.
Mein Fuhrpark ist mittlerweile zu groß. Daher möchte ich zunächst den aktuellen Marktwert ausloten.
Kein Notverkauf und kein Verkaufsdruck!
Ich trenne mich nur bei einem passenden Angebot von dem Fahrzeug. Bitte keine unrealistischen Preisangebote oder Diskussionen über die bereits ehrlich aufgeführten Mängel.
BESICHTIGUNG
Standort Kassel. Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich, bei ernsthaftem Interesse auch auf einer Hebebühne.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Ausgenommen sind gesetzlich nicht ausschließbare Ansprüche, insbesondere bei Arglist sowie bei Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit.
Telefonnummern und E-Mail-Adressen werden beim Import entfernt. Die KI-Auswertung dieses Textes (Gewährleistung, Mängel, …) folgt in einem nächsten Schritt.