BMW E30 318i VfL Limousine • Baujahr 1985 • H-Kennzeichen • M10

Alle Angaben laut Anzeige

Marke

BMW

Modell

318

Kilometerstand

186.000 km

Fahrzeugzustand

Unbeschädigtes Fahrzeug

Erstzulassung

September 1985

Kraftstoffart

Benzin

Leistung

105 PS

Getriebe

Manuell

Fahrzeugtyp

Limousine

Anzahl Türen

4/5

HU bis

August 2028

Umweltplakette

4 (Grün)

Außenfarbe

Rot

Material Innenausstattung

Vollleder

Ausstattung

• Leichtmetallfelgen
• Radio/Tuner
• Bluetooth
• Schiebedach/Panoramadach

Beschreibung

Nach über 12 Jahren in meinem Besitz habe ich mich schweren Herzens dazu entschlossen, meinen BMW E30 zu verkaufen. Diese Entscheidung fällt mir alles andere als leicht, denn ich hatte mit dem Fahrzeug noch viele Pläne. Leider fehlt mir inzwischen die Zeit, ihm die Aufmerksamkeit zu schenken, die er verdient.

Ich wünsche mir deshalb einen neuen Besitzer, der die Besonderheit dieses frühen E30 zu schätzen weiß und ihn mit derselben Leidenschaft behandelt wie ich.

Wer einen perfekten Neuwagen sucht, ist hier falsch. Wer jedoch einen ehrlichen BMW E30 mit Geschichte, Charakter und viel Potenzial sucht, sollte weiterlesen.

Fahrzeugdaten

* BMW E30 318i Vorfacelift Limousine
* Baujahr 1985
* Zinnoberrot
* H-Kennzeichen
* Originales Chrompaket mit Chromzierleisten
* Legendärer BMW M10-Vierzylindermotor
* ca. 185.500 km
* TÜV neu
* Neue Vorderreifen inklusive

Ausstattung & Umbauten

* Sitze vor ca. zwei Jahren mit hochwertigem gelochtem Leder neu bezogen
* TA Technix Gewindefahrwerk
* Original BMW M-Technik I Lenkrad
* Umbau von digitaler auf die analoge Uhr
* 16 Zoll Lenso BSX Felgen
* Herausnehmbare Eigenbau-Mittelarmlehne
* Sämtliche Umbauten sind ordnungsgemäß eingetragen
* Schiebedach
* Domstrebe Kofferraum
* Domstrebe Motorraum

Zum Fahrzeug

Zum Wagen gehören die originale Bordmappe mit Bordbuch und Serviceheft, zwei Fahrzeugschlüssel, das vollständige originale Bordwerkzeug, der originale Wagenheber sowie das Ersatzrad. Solche Details sind bei vielen E30 inzwischen verloren gegangen und unterstreichen den ehrlichen Charakter dieses Fahrzeugs.

Natürlich ist der BMW kein Neuwagen. Altersbedingt sind Roststellen sowie kleinere Kratzer und Dellen vorhanden. Insgesamt befindet sich der Wagen jedoch in einem ehrlichen und gepflegten Zustand und bietet eine sehr gute Basis zum Fahren, Erhalten oder – wenn man möchte – für eine spätere Restauration.

Der frühe Vorfacelift mit Chrompaket, der robuste M10-Motor und die klassische Farbe Zinnoberrot machen dieses Fahrzeug zu einem immer seltener werdenden Klassiker. Genau diese Kombination wird unter E30-Liebhabern zunehmend geschätzt.

Der Wagen wird nicht aus Zeitdruck oder finanzieller Not verkauft. Mir ist wichtig, dass er in gute Hände kommt und weiterhin mit Respekt behandelt wird.

Bitte keine “Was ist letzter Preis?”-Anfragen. Über einen fairen Preis kann man sich selbstverständlich nach einer Besichtigung persönlich unterhalten.

Telefonnummern und E-Mail-Adressen werden beim Import entfernt. Die KI-Auswertung dieses Textes (Gewährleistung, Mängel, …) folgt in einem nächsten Schritt.