BMW 318

Bmw 318i Cabriolet 2. Hd. Orig. 105.700 km, Scheckheft, H-Zul.

Erstzulassung
09/1992
Kilometerstand
105.700 km
Leistung
113 PS (83 kW)
Kraftstoff / Getriebe
Benzin · Schaltgetriebe

Angebot

  • VerkäuferPrivat
  • Standort64285 Darmstadt (Hessen)
  • PortalKleinanzeigen · ID 3542907107
  • Eingestellt16.10.2026
  • Zuerst gesehen17.10.2026 23:03
  • Zuletzt geladen18.10.2026 13:38
  • FahrzeugtypCabrio

Preis-Historie

  • 17.10.2026 23:0318.900 €

Alle Angaben laut Anzeige

Marke
BMW
Modell
318
Kilometerstand
105.700 km
Fahrzeugzustand
Unbeschädigtes Fahrzeug
Erstzulassung
September 1992
Kraftstoffart
Benzin
Leistung
113 PS
Getriebe
Manuell
Fahrzeugtyp
Cabrio
Anzahl Türen
2/3
HU bis
Oktober 2028
Umweltplakette
4 (Grün)
Schadstoffklasse
Euro1
Außenfarbe
Schwarz
Material Innenausstattung
Vollleder

Ausstattung

  • Leichtmetallfelgen
  • Radio/Tuner
  • Sitzheizung
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • Scheckheftgepflegt

Beschreibung

BMW 318i 113 PS, EZ 09/92, 2. Hd. (1. Eintrag ein BMW-Autohaus danach ein Arzt und eine Rechtsanwältin) zuletzt war der Wagen nur auf Saison von April bis Oktober zugelassen. Deutsches Auto (Auslieferung durch BMW Neu-Ulm), war auch nur in Deutschland zugelassen, sehr seltene Ausstattungskombination, H-Zulassung und TÜV bei Verkauf neu, Original-Scheckheft, große Inspektion inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe neu.

Ausstattung:
Diamantschwarz-metallic, Sportsitze Leder silber, M-Technik Sportfahrwerk mit Tieferlegung ab Werk, Sportlenkrad, Shadow-Line, orig. Bavaria C Reverse III mit originaler elektrischer Hirschmann-Antenne, Zentralverriegelung, orig. Windschott (nicht auf den Bildern zu sehen, liegt im Kofferraum), sehr gutes Original-Softtop mit sehr guter Scheibe, 2x Sitzheizung, neuwertige orig. BBS Alufelgen mit neuen Reifen, WD-Verglasung, 2 Original-Schlüssel uvm.

Zustand:
Unverbastelter Originalzustand. Außergewöhnlich guter Zustand innen, außen und unten. Einwandfreies Stoffverdeck. KEIN verschlissenes US-Modell oder Japaner. Sehr gepflegter 2. Hd. E30, der die letzten Jahrzehnte perfekt überstanden hat: Er ist (natürlich) rost- und dellenfrei, hat eine einwandfreie, nahezu neuwertige Innenausstattung und fährt sich wie ein Jahreswagen. Natürlich funktioniert auch alles wie es soll. Ebenfalls ist das Scheckheft, die vollständige Bordmappe inkl. Radio-Codekarte und Neuwagenrechnung dabei. Zum Auto gibt es den originalen (nicht entwerteten und aktuellen) Kfz-Brief und Kfz-Schein dazu, genau wie 2 Originalschlüssel.

Historie:
Der Wagen wurde bereits vom Erstbesitzer und der Zweitbesitzerin sehr gepflegt. Letztere hat den Wagen von Anfang an nur als Sommerfahrzeug genutzt und im Winter immer abgemeldet, was auch aus dem Fahrzeug-Brief ersichtlich ist und sich deutlich am Fahrzeugzustand, besonders der Karosserie, widerspiegelt. Im Jahr 2007 wurde er zuletzt abgemeldet, seitdem hat er in einer klimatisierten Halle in einer Sammlung eines Arztes gestanden. Nachdem dieser vor einiger Zeit verstarb, habe ich den BMW diesen Sommer durch einen glücklichen Umstand aus der Sammlungsauflösung erwerben können. Vor Kurzem wurde er dann behutsam aus dem Dornröschenschlaf geweckt und wieder in Betrieb genommen. Dazu wurde vieles erneuert, so z.B. die Benzinpumpe, der Zahnriemen und die Wasserpumpe, die Reifen, das Kühlmittel, die Bremsflüssigkeit, alle Filter, Zündkerzen, Bremsen vorne, uvm. Ferner wurde eine große Inspektion durchgeführt.
Zum Zwecke einer H-Zulassung wurde der BMW von einem Sachverständigen begutachtet. Um keine Monate zu verschenken, geschieht die formale Abnahme aber erst bei Verkauf. Es besteht absolut kein Wartungsstau, der BMW ist sofort einsatzfähig.

Fazit:
Mit diesem Zustand, dem unverbastelten Originalzustand, der Rostfreiheit, dieser Historie, der belegbaren geringen Laufleistung und Herkunft ist dieser E30 vermutlich einmalig und deswegen ein schönes Sammlerobjekt mit hohem Wertsteigerungspotenzial. Dennoch ist der Wagen absolut alltagstauglich, fährt sich sehr angenehm und macht keinerlei "Probleme". Bei entsprechender Pflege hält er mit Sicherheit noch weitere 30 Jahre.

Warum ich ihn verkaufe?
Ursprünglich war der BMW wegen Nachwuchs als Ersatz für meinen zweisitzigen Oldtimer gedacht. Da sich bei mir aber sowohl privat als beruflich Einiges im Umbruch befindet, bin ich gezwungen den BMW wieder zu verkaufen. Deswegen ist der BMW nur in gute Hände abzugeben, kein Export o.ä. Zudem bin ich an keinem Tausch interessiert. Bitte auch keine Preisverhandlungen am Telefon. Eine Probefahrt ist bei entsprechendem Wetter kurzfristig möglich.

Telefonnummern und E-Mail-Adressen werden beim Import entfernt. Die KI-Auswertung dieses Textes (Gewährleistung, Mängel, …) folgt in einem nächsten Schritt.