BMW 116i an Bastler ohne Tüv, F.-Airbag neu, fahrbereit / N43B20

Alle Angaben laut Anzeige

Marke

BMW

Modell

116

Kilometerstand

202.316 km

Fahrzeugzustand

Unbeschädigtes Fahrzeug

Erstzulassung

Juni 2009

Kraftstoffart

Benzin

Leistung

122 PS

Getriebe

Manuell

Fahrzeugtyp

Kleinwagen

Anzahl Türen

4/5

HU bis

September 2026

Umweltplakette

4 (Grün)

Außenfarbe

Schwarz

Material Innenausstattung

Stoff

Ausstattung

• Einparkhilfe
• Leichtmetallfelgen
• Klimaanlage
• Radio/Tuner
• Bluetooth
• Sitzheizung
• Nichtraucher-Fahrzeug
• Antiblockiersystem (ABS)
• Scheckheftgepflegt

Beschreibung

BMW 116i (2009) – Uni-Schwarz – TÜV abgelaufen (09/2026) – 800 € Festpreis für Mutige & Export-Profis

Wir trennen uns vom BMW 116i (5-Türer) unserer Tochter. Das Auto ist seit 2012 in Familienbesitz (2 Vorbesitzer), außer dem Parkrempler an der Heckstoßstange ist das Auto Unfallfrei.
Die gute Nachricht: Der Wagen hat die letzten 80.000 km fast nur Langstrecke gesehen. Die schlechte Nachricht: Es ist ein BMW aus 2009 mit dem berühmt-berüchtigten N43B20-Motor. Wer die Internetforen kennt, weiß, dass diese Triebwerke ab Werk mit einer eingebauten Existenzkrise ausgeliefert wurden.

Das Abenteuer im Detail:

Der Motor: Aktuell läuft er völlig fehlerfrei und ruhig. Aber machen wir uns nichts vor: Die Motorkontrollleuchte (MKL) leidet unter chronischer Trennungsangst und wird wiederkommen. Der Fehler lässt sich löschen (Zündaussetzer auf Zylinder 1), danach ist erstmal wieder einige Zeit Ruhe. Wer diesen Wagen kauft, sollte die Carly-App auf dem Handy und den passenden Adapter immer Griffbereit haben.

Der Komfort: Es gibt eine 2-Zonen-Klimaautomatik für das richtige Klima beim Nervenzusammenbruch, müsste aber sicherlich auch mal wieder frisch befüllt werden. Die Sitzheizung ist zwar da, hat aber Burnout und funktioniert nur noch unvollständig.

Die Reifen: Ganzjahresreifen mit gutem Profil. Sie sind aus KW 47 2020 – haben also fast schon historischen Wert, halten aber noch die Spur.

Die Optik: Lackierung in zeitlosem Uni-Schwarz. Die 202.316 km hinterlassen natürlich Spuren. Klarlackabplatzer an der Frontstoßstange, dazu gibt es einen unreparierten Heckschaden an der Stoßstange (Parkrempler). Schönheitswettbewerbe gewinnt er nicht mehr (innen wie außen).

Warum man ihn trotzdem nimmt:

Wartung & Sicherheit: Er wurde regelmäßig in einer freien Werkstatt nach Herstellervorgaben gewartet. Und: Der Fahrerairbag ist nagelneu! BMW hat ihn gerade erst frisch im Rahmen einer Rückrufaktion spendiert. Immerhin etwas, das garantiert neu ist.

Im Februar 2026 habe ich die vorderen Bremsscheiben und Belege erneuert.
Bei ca. 130tkm wurde die Steuerkette mit diversen Anbauteilen erneuert, bei ca. 141tkm gab es neue Radlager hinten, bei ca. 199tkm wurden die ABS-Sensorringe ersetzt.

Der Deal:
Das Auto ist noch angemeldet. Wer den Mut hat, kann ihn gerne noch Probe fahren.
Der Preis beträgt 800 Euro Festpreis. Keine Verhandlungen, kein Feilschen. Für 800 Euro kriegst du ein fahrbereites Auto mit neuem Airbag und ehrlichen Macken.

Rechtlicher Hinweis / Ausschluss der Sachmängelhaftung
Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug, defekt bzw. als Teileträger unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung oder Sachmängelhaftung verkauft.

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, besteht kein Anspruch auf Rücknahme, Umtausch oder Nachbesserung. Alle bekannten Mängel (sporadischer Fehler Motorsteuerung/MKL, Defekt der Sitzheizung, Heckschaden Stoßstange) wurden hiermit transparent offengelegt und sind im Kaufpreis von 800,- € berücksichtigt.

Telefonnummern und E-Mail-Adressen werden beim Import entfernt. Die KI-Auswertung dieses Textes (Gewährleistung, Mängel, …) folgt in einem nächsten Schritt.